Tras un 2024 para el olvido, el mercado automotor de Argentina finalmente sostuvo en marzo un crecimiento del 82,6% interanual en el patentamiento de vehículos, en paralelo a los anuncios de arribos de marcas como la china Maxus, que festejó en Chile tener la pick up más vendida en 2023. En contraste, dado el contexto favorable para las importaciones, la japonesa Nissan dejará de fabricar en territorio trasandino.
La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó que durante marzo de 2025 hubo 47.147 unidades 0km patentadas, un alza del 82,6% versus igual mes del año pasado, cuando se habían registrado 25.814 unidades. Contra febrero, el aumento fue del 5,8% (44.567). Así, en los tres meses acumulados del año se patentaron 161.229 vehículos, es decir, un 90,2% más que en el mismo trimestre de 2024, en el que se habían anotado 84.781.
“Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, han hecho que la gente entienda que está ante un buen momento para adquirir un vehículo, y haya tomado la decisión de hacerlo, por eso estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018”, evaluó el presidente de Acara, Sebastián Beato.
Un factor es, sin duda, es la eliminación y reducción de un impuesto a vehículos de alta gama y la baja de los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB (16.000 dólares), que tracciona hacia abajo los precios de otros vehículos accesibles. Igualmente, los valores medidos en dólares continúan elevados respecto a Chile. Por ejemplo, la SUV 4×4 Honda CR-V se consigue a unos 52.100 dólares en Argentina, mientras que en Chile su precio de lista es de 44.600 dólares ($41.990.000).
“Cuando analizamos el mercado vemos también una inercia de precios hacia abajo, especialmente de los autos medianos, que era en los que se aplicaba el impuesto a los bienes de lujo que se ha reducido, pero es importante también que se traslada a otros segmentos. Entendemos que esta tendencia nos va a acompañar los próximos meses, lo que nos permite pensar en completar un buen primer semestre”, agregó Beato sobre los cambios favorables en el sector.
En cuanto a modelos, la Toyota Hilux regresó al primer puesto del mercado argentino al haber contabilizado, en marzo, 2.715 ventas. El Fiat Cronos quedó en segunda posición (2.598), mientras que el Toyota Yaris movió 2.465 matriculaciones. De todos modos, la marca líder sigue siendo Volkswagen, con 27.051 ventas a nivel general.
Para fin de año, ya se habla en Argentina de cerrar con unos 650.000 autos patentados, un impresionante aumento respecto a los 414.041 del alicaído año 2024.
(Fuente: Biobiochile.cl/Nico Nicolli – Imagen: Baidu)
